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Règlement:
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 Et si c'était vous ? |
Les pilotes débutent obligatoirement par la
formule Ford Kent (1600 cm3): le Club dispose principalement de châssis Van Diemen (une dizaine de monoplaces disponibles).
Après avoir progressé et fiabilisé leur pilotage en participant
à plusieurs journées en formule Ford Kent (1600 cm3), les pilotes confirmés ont progressivement accès aux
monoplaces supérieures par ordre croissant du niveau de difficulté: formule Ford Zétec (1800 cm3),
formula Renault 2.0, formule 3 220cv (une
dizaine de monoplaces disponibles).
Le matériel: vraies monoplaces débridées (sauf
le Stage Contact).
Le circuit: Lédenon est un des circuits les plus techniques
du championnat de France (très bien adapté pour la découverte et le perfectionnement).
La compétence technique: la société PALMYR évolue en
permanence dans le monde de la compétition.
La compétence en terme de pilotage: le moniteur Kosma
ZARAZIK est pilote (ancien champion de France de FFord).
Le principe de ces journées: liberté au pilote
de rouler à la vitesse qu'il maitrîse.
Le prix: très compétitif, sa modularité facilite
l'accès aux journées (bien adapté pour les cadeaux).
L'ambiance: au Club PALMYR, on ne se prend pas la
tête, on partage une passion.
Les petits plus: baptême en berline offert aux
accompagnateurs, transport des accompagnateurs pour photos/vidéos, aide personnalisée pour les pilotes demandeurs, etc...(ces petits plus ne sont pas
contractuels).